5天爬遍五岳！登山夜赶车，一天登一峰。5月4日，30岁的成都小伙柟多多（化名）将自己的“五一五岳”之旅发布到社交平台，震惊网友。（据5月6日齐鲁晚报）

小伙子晒图为证（来源：齐鲁晚报）

(资料图)

5月5日，柟多多接受采访时表示，“‘五岳’是祖国的大好河山，十年前，就爬过西岳华山。便想着五一假期一次性把‘五岳’都爬了。”

网友说，这是个狠人！五天时间，从南到北，从东到西，他是如何做到的呢。他为自己布置了这样的穿梭五岳路线：稍微冷门一些的南岳衡山放在第一站，嵩山放在第二站，最热门的泰山放在第三天，最后两天再去恒山和华山。

小伙子的五一出行计划（来源：齐鲁晚报）

他有丰富的旅行经验，每次旅行之前，柟多多都会制定详细的计划。“不仅要考虑游玩哪些景点，还要设法避开热门景区的人流量高峰期。”这次也不例外，自己提前一个月做了计划，查了相关车次发现均可实现。

旅程当中，他都尽量选择在夜间转场，既能节约时间，也能节约住宿成本。一整趟旅程下来，他只花了4000余元。

小伙子5天爬五岳（来源：齐鲁晚报）

这是一个热爱生活的人，平时有坚持锻炼身体的习惯，体能可以支撑他的疯狂打卡。小伙子的精神可嘉，积极向上的面貌也能感染人。当然，他也说了，这只是个人兴致，不主张网友轻易模仿。

类似这种快速往返的“特种兵式旅游”并不少见，尤以近来在年轻人中较为流行，因为年轻人有体力，可以用最有效率的方式打卡美景，享受生活。同时，更“狠”的是“中国速度”，发达的交通网络让“千里江陵一日还”不再是难事，为出游提供了便捷。

“中国基建真的牛！有这样的交通才有我这样的行程”，柟多多感叹。他这话是说到了点子上。网友也说，这是中国交通的最佳广告之一。

公开的数据显示，在过去五年中，中国的高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里，高速公路里程从13.6万公里增加到17.7万公里，新增机场容量4亿人次。中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、航空海运通达全球，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为靓丽的中国名片。

交通运输缩短了时空距离，加速了物资流通和人员流动。个人出彩出圈的背后，是时代的出彩出圈，四通八达的交通网络，以及数字经济的发展，让订票、乘车、吃住都显得“触手可及”，为“特种兵式旅游”提供了支撑。

发达的中国交通（来源：中新网）

不久前，一位在中国生活了20多年的俄罗斯人通过媒体感叹，“1996年，第一次来到中国的我，要从北京前往1000多公里外的武汉华中师范大学任教，当时我乘坐的那趟‘绿皮车’行驶了25个小时。如今，乘坐‘复兴号’高速列车完成同样的旅行只需要4个小时。”

这就是令人赞叹的“中国速度”。对此，美国驻华大使伯恩斯也是感同身受，2022年6月12日，他从北京出发，乘坐高铁前往武汉。沿途，复兴号动车组的速度让伯恩斯印象深刻。伯恩斯在社交媒体发出了一张自己坐在列车窗边的照片，“刚刚，我乘坐令人赞叹的复兴号列车，以每小时308千米的高速经过了黄河。”

中国高铁的舒适，马斯克也是深有同感。今年4月23日，有网友在推特上发布一段视频，称赞中国高铁“比飞机还爽，它舒适、宽敞、超快，还准时。”随后，推特老板马斯克在视频下评论道，“是真的。”

马斯克此前在接受采访时还分享了从北京乘高铁到西安参观秦始皇兵马俑的经历并称，“那是一次超棒的体验”。

90后小伙“5天爬完五岳”，这小伙子是个“狠人”，更厉害的是“中国速度”，中国交通的速度与中国发展的速度，那才是真正的亮眼。

中国强大完备的交通基础设施保障了人员出行便捷、商品高效流通，高速行进的中国迸发出强劲的发展活力，也给全球经济不断注入新动能。在这样的“中国速度”之下，没有比人更高的山，没有比脚更长的路，没有什么目标是不能实现的，期待“中国速度”的篇章更精彩。

（原题为《90后小伙“5天爬完五岳”，厉害的是“中国速度”》作者 徐汉雄 来源 极目新闻）

统筹：陈若松 编辑：韩静