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上海航运交易所11月19日发布中国出口集装箱运输市场周度报告。本周，中国出口集装箱运输市场继续表现疲软，运输需求在低位徘徊，供需基本面不佳，远洋航线市场运价持续走低，拖累综合指数继续下行。11月18日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为13084点，较上期下跌5%。

欧洲航线，据欧洲经济研究中心（ZEW）公布的数据显示，德国11月ZEW经济景气指数为-37，虽然较前值有所上涨，但是该数据仍处于较高的负值，依旧指向经济衰退。能源价格因俄乌冲突持续处于较高水平，导致制造业面临较大成本压力，连续处于荣枯线以下。加之通胀水平居高不下，经济前景不容乐观。本周，运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，市场运价继续调整走势。11月18日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1172美元/TEU，较上期下跌20.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期市场订舱价格继续走低。11月18日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1967美元/TEU，较上期下跌6%。

北美航线，由于通胀水平处于高位，美联储持续采取紧缩政策，近期多项经济指标显示美国经济表现持续放缓，就业市场也开始转弱。据统计，美国洛杉矶港10月份进口量同比大幅下降28%，是自2009年全球金融危机以来最低的10月份进口量，也是自2020年5月以来最低的月度进口量。因此，北美航线出口市场总体呈现旺季不旺的局面，货量表现较为疲软，市场运价继续下行走势。11月18日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1559美元/FEU和3877美元/FEU，分别较上期下跌5%和2%。

波斯湾航线，前期市场行情表现较好，但运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面转弱。市场运价从高位出现调整走势，本周继续回落。11月18日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1393美元/TEU，较上期下跌16%。

澳新航线，当地市场对各类生活物资的需求增长乏力，运输需求表现较弱，供求关系不佳，即期市场订舱价格继续调整走势。11月18日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为802美元/TEU，较上期下跌20.3%。

南美航线，目的地部分国家经济基础薄弱，在美元上涨周期易受到金融市场波动的影响。运输需求表现不佳，供求平衡状况并不理想，市场运价延续下行走势。11月18日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2576美元/TEU，较上期下跌15%。

日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。11月18日，中国出口至日本航线运价指数为11287点。